單向塑料土工格柵所具備的高強度韌性，能夠使雙向土工格柵與土基形成一個整體。與此同時，單向塑料土工格柵可以有效控制土基的側(cè)向變形，并進行荷載的分散，具備產(chǎn)生板體效應的的能力，能夠大大減少路基填料的不均勻沉降。

單向塑料土工格柵所具備的較大抗拉強度的性質(zhì)，以及單向塑料土工格柵的網(wǎng)眼對土橫向移動的制約作用，產(chǎn)生很好的嵌鎖效應，再加上單向塑料土工格柵表面和土體之間的摩擦以及相關(guān)節(jié)點的被動抗阻作用，從而促使土工格柵和土體能夠形成結(jié)實的復合基地，促使土體抗剪能力的大大增強。

在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定 ，鋪設(shè)的格柵主要受力方向建議是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。搭接部分采用聚乙烯繩呈“ 之”字形穿綁。并采用U型釘將土工格柵固在土中并張緊，間距為1.5m*1.5m。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。

當單向塑料土工格柵鋪設(shè)完成之后，再進行路基的填土。為了防止運輸車輛碾壓或者掉頭的時候，造成單向塑料土工格柵的損壞，可以用滾填的方法來鋪設(shè)，就是一方面用汽車倒退卸料，另一方面用小馬力的推土機粗平。

當單向塑料土工格柵鋪設(shè)定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為 20-30cm。壓實度必須達到設(shè)計要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。